新型パセリU 予約受付中

パセリUいよいよ完成です。只今予約受付開始準備中です。

電動カート(電動車椅子)・パセリ

  上の写真には、オプションの前カゴ(税込価格:\3,800)が付いております。
  電動カート(電動車椅子)・パセリは全国統一配送料、8,400円(税込  )でお届けいたします。
 (離島及び一部地域は別料金になります。詳細はお問い合せ下さい。)

財団法人 日本交通管理技術協会 基準適合マーク

TSマークは、国家公安委員会の型式認定製品である事の証です。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、JIS規格準拠で厳しい審査の国家公安委員会、型式認定審査の基準的合製品です。(型式認定番号 交K08-4 2008年5月12日取得)
パセリの安全設計は、世界一厳しいといわれている日本国内最高権威である「国家公安委員会」安全基準をクリアしています。
※TSマークの認定管理は財団法人日本交通管理技術協会が行っています。
※型式認定試験審査は、財団法人日本交通管理技術協会が、国家公安委員会から「指定試験機関」としての指定を受け、型式認定の対象品ごとに試験審査委員会を設置し、各々定められている構造及び性能の基準に基づいて試験審査を行い、「試験結果及び意見書」を交付している。(財団法人日本交通管理技術協会ホームページを参照しています。http://www.tmt.or.jp/examination/index.html)

カーブでスピードダウンします

走行中、左右にハンドルを切ると自動的に減速します。
・最高速度は6km/h程度しか出ませんが、それでもそのままの速度で急にハンドルを切ると遠心力が働いて外側に体が倒れる事が考えられます。
パセリは独自の安全設計で、ハンドルを切ると自動的に速度が抑えられゆっくりとまがれる様になっています。

下り坂になるとスピードダウンします。

下り坂を走行中、最高速度を自動的に制御します。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、下り坂などの特殊な条件化でスピードが一定速度を越えた時には、自動的に速度を制御して安全に走行できます。
パセリの安全設計は、通常では起こらない特殊な状況も想定して事故やトラブルが起こらないように作られています。

ライト&ウィンカー標準装備です。

フロントライトとウィンカーを標準装備して、夕暮れ時の運転も安心・安全です。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、フロントライトと前後にウィンカーを標準で装備しています。
パセリの安全設計は、夕方や早朝等の視界不良時の走行に必要と思われるライトやウィンカーを標準で装備しています。
フロントウィンカーは、ハンドル下とライト下の2箇所、リアは座席下の1箇所に装備していて、音にも連動していますので消し忘れの予防にもなります。

警告音が鳴ります クラクションボタン

ウィンカー作動時、バック走行時に「ピーッ・ピーッ」と警告音が鳴り、周囲に存在を知らせます。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、大変静かで走行音やモーター音が聞こえない為に存在を気づきにくい場合があります。
そこでパセリの安全設計は、カーブや後退する時は、警告音を出して周囲に注意を促します。

フル充電時の連続走行30km可能です。

一度の充電で連続走行距離は約30kmです。ちょっとしたお出かけにも安心です。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、一回のフル充電時の連続走行距離が約30kmと大変長距離を走行できます。
パセリの安全設計は、一般的に日常のお買物で走行する距離の2日分以上の距離を走れるように設計されています。
これは、万が一前日に充電を忘れた事で翌日のお出かけに影響しないようにするための安心設計です。

必要に応じて速度切替スィッチが便利です。

周囲の環境や状況に応じて、加速や最高速度を切り替え可能です。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、ご利用になる方の様々な環境や状況を想定して、速度切り替えスイッチを採用しています。
パセリの安全設計は、周囲の状況によっては速度を出す必要がある場合も考えられる事や、ご利用の環境によっては坂や未舗装路が多く速度よりも登坂力や駆動力が必要な事があると考えて、速度切り替えスイッチを採用しています。

大径26cmタイヤ採用 26インチ大径タイヤ

大きいタイヤを採用しています。段差も溝もスムーズに走行できます。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、直径26cmの大径タイヤを採用していますので少しの段差や溝ならば、問題なく乗り越える事が出来ます。
パセリの安全設計は、乗っている方が不自由を感じないのは当然ですが、快適に走行できるように考えています。

可動式で跳上式肘掛のおかげで乗り降りがらくらくです。 跳ね上げ式肘掛

両側ともに跳ね上げ式ひじ掛けを採用しているため、乗り降りがスムーズに出来ます。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、左右両側のひじ掛けが簡単に跳ね上げできるように作られています。
パセリの安全設計は、座席にひじ掛けを付ける事で走行中のゆれ等による運転操作のミスや転落を防止しています。
しかし、これは同時に乗り降りに多少の不自由さを感じさせる物になります。そこでパセリの親切設計は、跳ね上げ式のひじ掛けを採用する事により、快適な乗り降りを実現しました。

体の大小に合わせて座席の位置を調整可能です。

シートの位置は上下、前後に調整可能です。これで無理のない体勢で運転が出来ます。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、ご利用になる方の体型や好みに合わせて、座席の位置を調節できるように設計されています。
パセリの安全設計は、窮屈な運転姿勢による体への負担や、運転操作ミスを軽減するために、上下、前後に調整機構を持った座席を採用しています。

乗り降りする時に、シートが回転して楽です。

シートは、左下のレバーを上げると左右に90度づつ回転します。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、ご利用になる方の乗り降りのしやすさを考慮して回転シートを採用しています。
パセリの安全設計は、運転席に座った時に充分な足元の余裕を持った設計になっていますが、更に乗り易さを追求して回転シートを採用しています。簡単なレバーの操作で左右に90度以上回転するようになっています。

大径26cmタイヤ採用

特定電気用品の安全基準を満たしている事を確認されたPSEマーク。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」の充電器は、日本国内で販売するために「電気用品安全法」に基づいて、安全基準を満たしている充電器です。
パセリの安全設計は、事故や故障によってご利用の方が怪我や被害を負わないように考えられています。
このマークのない製品は販売できません。万が一このマークのない製品をご利用になり、何らかのトラブルに見舞われても補償を受ける事はできません。お買い求めの際はよくご確認下さい。

可動式で跳上式肘掛のおかげで乗り降りがらくらくです。

ISO9001とは、製品等の品質マネジメントシステムの国際規格です。
・電動カート(電動車椅子)「パセリ」は、ISO9001認証取得の工場で国家公安委員会型式認定規格(道路運送車両法・道路交通法)に基づき製造された半製品を国内の弊社工場で組立・検査・調整する「国産製品」です。
パセリの安全設計は、ISO9001認証工場の部品を、独自の調査で厳しい市場のニーズや顧客の要望に答えるべく改良や改善を施して製品化しています。
これにより国内市場に類を見ない「安全性と低価格」実現しています。

補足説明

上記以外にも様々な安全・安心・親切設計が随所に秘められた「電動カート(電動車椅子)パセリ」の秘密を少しご紹介します。

・ハンドル角度調節ノブ
この機能と座席調節機能の併用で最適な運転位置と快適な姿勢が選べます。

・バッテリー残量メーター
このメーターで、次のバッテリー充電のタイミングを的確に判断する事ができます。

・ヘッドライト点灯確認ランプ
このランプでライトのつけ忘れからバッテリーの不要な消耗を防げます。

・シートポケット
座席背もたれ裏側にポケットを設けました。手袋や帽子等軽量の荷物なら入れて置けます。

・小物入れ
座席下にふた付の小物入れを設けました。濡れてはいけない物等の収納としてご利用下さい。


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電気自動車開発技術展2010

EVEX2010は終了しました。
沢山のお客様に弊社ブースにお立ち寄り頂きましてありがとうございました。
次のイベントは秋頃の予定です。
決定しましたらこの場で発表させて頂きます。

パセリ機能説明

財団法人 日本交通管理技術協会 基準適合マーク
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下り坂になるとスピードダウンします。
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警告音が鳴ります
フル充電時の連続走行30km可能です。
必要に応じて速度切替スィッチが便利です。
大径26cmタイヤ採用
可動式で跳上式肘掛のおかげで乗り降りがらくらくです。
体の大小に合わせて座席の位置を調整可能です。
特定電気用品の安全基準を満たしている事を確認された製品に付くマーク
財団法人日本品質保証機構 製品品質保証マーク
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